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繼電器在使用過程中，由于各種原因，如產品質量不高、使用不當、維修不好等，常常發生各種各樣的故障。對于電子繼電器，因目前機車上所用種類還少，其故障及處理以及檢查、試驗具有自己的特點。在此，主要介紹有觸點繼電器的故障及處理。最常見的有以下幾種:
(一)觸頭故障

1.由于觸頭的機械咬合(觸頭上形成的針狀凸起與凹坑相互咬住)、熔焊或冷焊而產生無法斷開的現象。

2.由于接觸電阻變大和不穩定使電路無法正常接通的現象。

3.由于負載過大，或觸頭容量過小，或負載性質變化等引起觸頭無法分、合電路的故障。

4.由于電壓過高，或觸頭開距變小而出現觸頭間隙重新擊穿的故障。

5.由于電源頻率過高，或觸頭間隙電容過大而產生無法準確開斷電路的故障。6.由于各種環境條件不滿足要求而造成觸頭工作的失誤。7.由于沒有采用熄弧裝置或措施，或參數選用不當而造成觸頭磨損，或產生不必要的干擾。

(二)線圈故障

1.由于環境溫度的變化(超過技術條件規定值)導致線圈溫升超過允許值而引起線圈絕緣的損壞;由于潮濕而引起絕緣水平的嚴重降低;由于腐蝕而引起內部斷線或匝間短路。

2.由于線圈電壓超過110%額定電壓而導致線圈損壞。

3.在使用維修時，可能由于工具的碰傷而使線圈絕緣損壞，或引起線折斷。

4.由于線圈電壓接錯，如額定電壓為110V的線圈接到220V的電源電壓上，或將交流電壓線圈接到同樣等級的直流電壓上而使線圈立即燒壞。

5.交流線圈可能由于線圈電壓超過110%額定電壓，或操作頻率過高，或當電壓低于85%額定電壓時因銜鐵吸合不上而燒壞。

6.當交流線圈接上電壓時，可能由于傳動機構不靈或卡死等原因，使銜鐵不能閉合而使線圈燒壞。

(三)磁路故障

1.棱角和轉軸的磨損，導致銜鐵轉動不靈或卡死的故障。

2.在有些直流繼電器中，由于機械磨損，或非磁性墊片損壞，使銜鐵閉合后的最小氣隙變小，剩磁過大，導致銜鐵不能釋放的故障。

3.交流繼電器鐵心上分磁環斷裂，或銜鐵和鐵心極面生銹或侵入雜質時，將引起銜鐵振動，產生噪音。

4.交流繼電器E型鐵心中，由于兩側鐵心的磨損而使中柱的氣隙消失時，將產生銜鐵粘住不放的故障。

(四)其它

如各種零件產生變形或松動，機械損壞，鍍層裂開或剝落，各帶電部分與外殼間的絕緣不夠，反力彈簧因疲勞而失去彈性，各種整定值調整不當，產品已達額定壽命等。繼電器產生故障的原因很多，除了要求生產廠確保產品的質量以外，正確使用和認真維修也是減少故障、保證可靠工作的重要環節。

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